- New
Нов 66- сглобяване на моса на ос предни вляво, отпред вдясно се приляга на 2005 г., Mitsubishi, RAM
Проучихме причините, поради които оригиналните автобиографии обикновено се провалят и проектират нови решения, за да избегнат повторение на повторение Например, нашите неопренови ботуши са проектирани с допълнителни духали, когато е необходимо, за да устоят на стреса на по -долу и напукване на озон - водещата причина за повреда на обувката. Нова гайка за задържане на ос се доставя с всяко устройство за безпроблемна инсталация, поради вероятността оригиналната задържаща гайка да бъде износена или съблечена. Шиновете са прецизни, за да се осигури правилното прилягане на задвижването на CV задвижване в главината за чифтосване и трансмисията, което елиминира инсталацията на инсталацията . Освен това всички валове на задвижване на CV са индивидуално проверени за правота, което води до производителност без вибрации при всички скорости. Задвижването на багажника се крие пневматично, създавайки перфектно уплътнение между багажника и корпуса. Неопреновите ботуши са проектирани с допълнителни духали, когато е необходимо, за да се противопоставят на стреса и напукване, което е водещата причина за повреда на багажника.Боголюбивият опит на Cardone в тестването и инженерното CV задвижване на задвижващите оси е основата, която стои зад нашия патентован метод за инженеринг продукт, който отговаря и дори надвишава O. Форма, годни и функции .
